Субкомпактний електричний кросовер Ford Puma Gen-E отримав модернізовану батарею, яка дозволила збільшити запас ходу з нинішніх 376 км до понад 400 км за циклом WLTP. Крім того, Ford вперше пропонує на автомобілі такого класу автопілот другого рівня BlueCruise, що дає змогу знімати руки з керма під час руху автомагістралями.
Коротко про модель та виробництво
Бензинова Ford Puma дебютувала у 2019 році, на початку 2024-го пережила рестайлінг, а наприкінці минулого року з’явилася й електроверсія Gen-E. Вона уніфікована з електричними модифікаціями «каблучків» Ford Transit Courier та Ford Tourneo Courier — усі моделі виробляють на заводі Ford у румунській Крайові.
Продажі та частка електроверсії
На європейський ринок Ford Puma Gen-E вийшла лише навесні цього року. Продажі бренду офіційно не розкриваються, але за даними Dataforce, сукупні продажі сімейства Puma за перші дев’ять місяців року склали 115 768 авто (–1,9% порівняно з минулим роком). Видання CleanTechnica повідомляє, що приблизно чверть продажів зараз припадає саме на електроверсію. Тож на дорогах Європи вже їздить близько 20 000 Puma Gen-E — результат доволі хороший, зважаючи на стартову ціну від 36 900 євро та скромні характеристики.
Технічні особливості та динаміка
Електрична Puma оснащена переднім електромотором потужністю 168 к.с. та 290 Нм. Розгін до 100 км/год — 8 секунд, максимальна швидкість — 160 км/год. Батарея на 43 кВт·год встановлена під підлогою, тому кліренс зменшився до 129 мм. Поточний запас ходу — 376 км WLTP, а оновлена версія зможе долати понад 400 км. У продаж модель надійде навесні 2026 року.
Автопілот BlueCruise: що потрібно знати
Система Ford BlueCruise дебютувала у 2020 році на Mustang Mach-E (під назвою Active Drive Assist), а у 2021-му отримала нинішнє ім’я. Автопілот відповідає 2 рівню автономності SAE й дозволяє їхати автомагістралями без рук на кермі, якщо дорога відповідає вимогам безпеки. Водій має постійно контролювати ситуацію, максимальна швидкість у режимі автопілота — 130 км/год.
Географія роботи системи та умови доступності
Нині BlueCruise дозволений до використання у 16 європейських країнах, а загальна протяжність доріг, де його можна активувати, становить близько 135 000 км. Раніше Ford не встановлював BlueCruise на компактні автомобілі — Puma Gen-E стане першою. Система буде доступна у складі пакету Driver Assistance Pack та за підпискою, але ціни оголосять пізніше.
