BYD Yuan Up 2025 — огляд електричного кросовера
Вступ
Yuan Up — новачок у модельній лінійці BYD, але його поява зовсім не випадкова. Компанія прагне закрити всі ключові ніші ринку, і цей компактний кросовер став відповіддю на зростаючий попит у сегменті міських SUV. По суті, Yuan Up можна вважати «молодшим братом» успішних моделей Song і Yuan Plus, що успадкував фірмовий дизайн, мультимедійні технології та лінійку електричних і бензинових двигунів. На внутрішньому ринку він одразу потрапив у топ продажів серед молоді, а тепер поступово виходить і на міжнародні ринки.
Зовнішність: молодіжний кросовер без комплексів
BYD Yuan Up з першого погляду грає на емоціях і явно адресований тим, хто обирає автомобіль не лише розумом, а й серцем. Габарити: довжина – 4310 мм, ширина – 1830 мм, висота — 1675 мм. Розмір колісної бази – 2620 мм.
Передня частина кросовера виглядає виразно: вузькі світлодіодні фари з фірмовою графікою BYD створюють упізнаваний образ навіть у темряві, а велика решітка радіатора з хромованими акцентами надає автомобілю солідності.
Рельєфні лінії капота підкреслюють динамічний характер, візуально подовжують силует і роблять його більш «підтягнутим». У профіль Yuan Up виглядає динамічно: похила лінія даху, трохи піднята корма і акуратні рейлінги створюють відчуття руху навіть на стоянці.
Ззаду акцент зроблено на горизонталі — суцільна світлова смуга візуально розширює автомобіль і робить його пропорції гармонійнішими. Спойлер над заднім склом додає спортивних ноток, а бампер із фактурними вставками натякає на позашляхові амбіції (які, якщо чесно, дещо перебільшені).
Yuan Up виглядає цікаво і справляє враження «молодшого преміуму». Китайці явно прагнули потрапити в сучасні тренди — і в них це вийшло: дизайн свіжий і сміливий. Проте є й нюанси. Якщо придивитися уважніше, видно спрощення: колісні арки здаються зависокими для штатних дисків, а задній бампер із «фальш-вставками» видає бажання виглядати спортивніше, ніж автомобіль є насправді. Крім того, велика кількість глянсового пластику в екстер’єрі викликає сумніви — після кількох зим він може втратити блиск.
Та загалом Yuan Up залишає позитивне враження. Він дійсно виділяється в потоці, привертає увагу і доводить, що компактний кросовер може бути не нудним.
Інтер’єр: технології та комфорт в Yuan Up
Салон зустрічає великим поворотним дисплеєм медіасистеми — фірмовим планшетом BYD, який можна використовувати як у горизонтальному, так і у вертикальному положенні. Ця «фішка» вже давно стала візитівкою бренду, і вона справді зручна: у вертикальному форматі комфортніше користуватися навігацією, у горизонтальному — медіа та камерою кругового огляду. Панель приладів цифрова, але не перевантажена графікою — лаконічна та легко читається, що особливо цінно в заторах або на трасі.
Селектор трансмісії, стилізований під коштовний камінь, оточений зручними кнопками: перемикання режимів руху та рекуперації, керування обдувом лобового скла, функція Auto Hold, клімат-контроль, активація датчиків сліпих зон і аварійна сигналізація — усе під рукою й на своєму місці.
Матеріали оздоблення приємно дивують: м’який пластик у верхній частині панелі, фактурні вставки під тканину та акуратна прострочка створюють відчуття автомобіля класом вище. Звісно, при ближчому розгляді трапляються жорсткі пластикові елементи, проте вони не псують загального враження.
Ергономіка загалом на рівні: органи керування розташовані логічно, кермо зручне, а сидіння з вираженою бічною підтримкою радують і виглядом, і комфортом. Водієві будь-якого зросту неважко підібрати оптимальне положення — налаштувань більш ніж достатньо. Передньому пасажиру місця теж із запасом. А ось на другому ряду комфортніше буде двом дорослим, ніж трьом; дітям же — простору вистачить із головою. Для колін просторо, дах не тисне (а якщо відкрити шторки «панорами», то візуально місця стає ще більше). Проте людям із зростом понад 185 см вже може бракувати висоти над головою.
Об’єм багажника BYD Yuan Up — близько 360 літрів у стандартному положенні та 1320 літрів зі складеними задніми сидіннями. Це один із наймісткіших електрокросоверів у своєму класі. Хоча перевірити його на повне завантаження, скажімо, для виїзду на природу з ночівлею нам не вдалося, у повсякденному житті цього більш ніж достатньо. До того ж спинка заднього ряду складається майже в рівну площину, тож перевозити великі речі — не проблема.
Динаміка та передбачуваність в BYD Yuan Up
На тест нам дісталася версія BYD Yuan Up 2025 з електродвигуном потужністю 177 к.с. і батареєю на 45,1 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 380 км за циклом CLTC. У місті електрокросовер поводиться впевнено: миттєва, але не різка реакція на натискання педалі акселератора робить старт швидким і передбачуваним, а компактні розміри та легке кермування спрощують маневри в заторах.
Під час міського руху, якщо батарея заряджена хоча б на 70–80%, за рівнем заряду можна особливо не хвилюватися. Активно працює система рекуперації, тож їзда «в одну педаль» і сам міський режим практично не передбачають великої витрати енергії.
Технічні характеристики BYD Yuan Up 2025
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Довжина × Ширина × Висота | 4310 × 1830 × 1675 мм |
| Колісна база | 2620 мм |
| Тип кузова / кількість місць | 5-дверний кросовер, 5 місць |
| Тип приводу | Передній (FWD) |
| Тип двигуна | Електромотор (постійні магніти, синхронний) |
| Потужність електродвигуна | 70 кВт (94 к.с.) або 130 кВт (177 к.с.) |
| Крутний момент | 180 Н·м / 290 Н·м |
| Ємність батареї | 32 кВт·год або 45,1 кВт·год |
| Запас ходу (CLTC) | 301 км / 401 км |
| Максимальна швидкість | ~160 км/год |
| Розгін 0–100 км/год | 7,9 с (130 кВт) / 12,0 с (70 кВт) |
| Енергоспоживання | ~12,2 кВт·год/100 км |
| Маса порожнього авто | 1430–1540 кг |
| Об’єм багажника | 360 л / 1320 л (зі складеними сидіннями) |
| Платформа | e-Platform 3.0 |
| Підвіска | Незалежна передня (McPherson) / напівзалежна задня балка |
| Гальма | Дискові спереду і ззаду |
| Колеса | 17–18 дюймів (залежно від комплектації) |