Cьогодні у нас на тесті ціла подія – автомобіль, який, здається, випереджає час на кілька кроків. Це новий повністю електричний Volvo EX90. І не десь там, на ідеальних дорогах Європи, а тут, у наших реаліях. Адже саме українська дорога – найкращий детектор для будь-якого автопрому. Тож пристебніться, ми починаємо перевірку.
Зовнішній вигляд
Перше, що вражає у Вольво EX90 – його монументальність. Він виглядає як дорогий, виточений чотириколісний гаджет. Чисті лінії, мінімум зайвих деталей і фірмові фари «Молот Тора». Глуха панель замість решітки радіатора й відсутність вихлопних труб – єдині явні ознаки, що перед вами електрокар. Все інше – солідний, величний кросовер, який випромінює безпеку і статус.
Салон та комфорт
Всередині EX90 зустрічає атмосферою цифрового лаунжу. Центральне місце займає величезний 14,5” дисплей – пульт керування всіма функціями авто, від музики до налаштувань підвіски. Матеріали оздоблення Nordico, створені з перероблених ресурсів, на дотик і вигляд – чистий люкс. І це повноцінний семимісний автомобіль! Місця вистачить усім, навіть на третьому ряду, адже ергономіка ту продумана до дрібниць. Акустична система Bowers & Wilkins перетворює салон на концертний зал, а комфорт крісел такий, що виходити з машини просто не хочеться. Це той випадок, коли ціна виправдана кожною деталлю.
Головний іспит: українська дорога
А тепер найцікавіше. Як усе це їде? Ми протестили авто всюди: тягучки на Подолі, розбита бруківка, «пральна дошка» на виїзді з міста, шматок ґрунтовки і, звісно, траса. Що сказати? Пневматична підвіска – справжня магія. Вона буквально розгладжує дорогу, ковтаючи 90% ям, стиків та нерівностей. Там, де на звичайному авто уже б рахували зуби, EX90 просто велично пропливає. Керованість – чітка й прогнозована, як для такого велетня.
Прискорення – щось неймовірне! Натискаєш на педаль, і масивний кросовер безшумно, але невпинно зривається з місця, втискаючи тебе в крісло, розганяючись до сотні за 4,9 с. Гальма працюють ідеально, рекуперація допомагає ефективно сповільнюватися і повертати енергію в батарею. В салоні при цьому – абсолютна тиша. Жодних скрипів чи вібрацій, лише легкий шелест шин. Технології безпеки й асистенти водія працюють напрочуд коректно навіть на нашій неідеальній розмітці. LiDAR, 8 камер, 5 радарів і 16 ультразвукових датчиків бачать усе: від пішохода в темряві за 250 м до вибоїни попереду. Розхід у змішаному циклі вийшов близько 450-500 км реального запасу ходу.
Зарядка: плануйте заздалегідь
Ключове питання для електрокара – зарядка. Ми тестували його на швидкій громадській станції. Від 20% до 80% батарея зарядилася за 35 хв. Цілком прийнятний час заряджання, щоб випити кави і рушити далі. Вдома від звичайної розетки це, звісно, буде значно довше, тому настінний пристрій для власника такого авто – must have. Інфраструктура в Україні розвивається, але далекі подорожі все ще потребують ретельного планування.
Вердикт: чи варто його купити?
Цей автомобіль відмінно підходить для наших доріг завдяки здатності «ковтати» нерівності – те, що найбільше вразило під час тест-драйву. Volvo EX90 100% задає нову планку в преміумсегменті. Серед плюсів: космічна динаміка, абсолютна тиша й відчуття повної безпеки. Мінуси – мінімалістичний салон, зав’язаний на одному екрані, що є рішенням на любителя. Це авто для забезпеченої родини, яка цінує інновації, а безпеку ставить понад усе. Якщо ви готові купити квиток у майбутнє автомобілів, EX90 – один з найкращих варіантів.
