Компанія Kia вирішила не чекати публічної прем’єри й заздалегідь показала Telluride другого покоління — оновлений трирядний кросовер, який офіційно дебютує вже наступного тижня на автошоу в Лос-Анджелесі.
Дизайн: строгіший, ширший, впевнений
Новий Telluride отримав більш «гострі» риси й масивніший силует. Вертикальні блоки фар і задніх ліхтарів збереглися, проте оптика стала більшою. Решітка радіатора тепер теж виросла й отримала вертикальні секції, а передній бампер виглядає відчутно агресивніше.
Дверні ручки — висувні, а колісні диски доступні у трьох варіантах: 18, 20 або 21 дюйм.
Разом із базовою моделлю показали й «позашляхову» версію X-Pro. Вона вирізняється власною решіткою з опуклими прямокутниками, розвиненим чорним пластиковим обвісом, масивними рейлінгами на даху та спеціальною позашляховою гумою. Спереду і ззаду передбачені буксирувальні проушини, а кліренс зріс до 231 мм (у стандартної версії показник поки не озвучено).
Габарити також збільшились: довжина +58 мм, висота +25 мм, колісна база — майже +76 мм. Для порівняння, попередній Telluride мав 5001×1989×1750 мм при базі 2900 мм і кліренсі 203 мм.
Інтер’єр: мінімалізм і технології
Салон Telluride залишив знайоме поєднання цифрової панелі приладів і мультимедійного екрана, об’єднаних під єдиним склом. Але тепер самі дисплеї — нові.
Великий блок клімат-контролю зник — замість нього з’явився компактний кнопковий пульт, а під центральним екраном — сенсорні клавіші.
Головна зміна — жодного звичного важеля АКПП: тепер за перемикання передач відповідає підкермовий селектор, як у преміальних моделей. У Kia також зазначили, що салон став помітно просторішим, а матеріали оздоблення — дорожчими.
Техніка: спільна база з Hyundai Palisade
Поки що Kia не розкрила технічні характеристики, але очевидно, що Telluride і надалі ділитиме платформу з новим Hyundai Palisade.
Це означає, що атмосферний V6 3.8 (295 к.с.) може поступитися місцем новому V6 3.5 потужністю близько 291 к.с., який працює з 8-ступеневим “автоматом”. Привід — передній або повний.
Очікується також гібридна версія HEV без можливості зарядки від мережі. Її силова установка, ймовірно, повторить Palisade HEV — бензиновий турбомотор 2.5, електродвигун і 6-ступеневий автомат із сумарною потужністю 334 к.с. та повним приводом.
Підсумок
Telluride другого покоління виглядає не просто оновленням, а повноцінним кроком уперед. Більше розмірів, простору, технологій і позашляхового потенціалу — усе, що потрібно для успіху на головному для моделі ринку — у США.
Усі деталі Kia розкриє вже 20 листопада під час Лос-Анджелеського автосалону — там і дізнаємося, що ховається під капотом нового флагманського кросовера.
